Nouvelles du produit Nouvelles de l'industrie Nouvelles de la société Projets
publier Temps: 2023-04-18 origine: Propulsé
La structure du cadre est plus courante parmi les bâtiments à plusieurs étages de la structure en acier. La structure du cadre en acier multi-étage comprend des poutres et des colonnes, et la plupart des nœuds sont connectés de manière rigide. La structure du cadre est une structure de charge verticale typique.
Table des matières:
Conception du bâtiment à plusieurs étages de structure en acier:
Structure de plancher
Matériaux du mur
Différents types de bâtiments à plusieurs étages de structure en acier:
Système de structure de cadre en acier
Système de contreventement à cadre en acier
Système de mur de cisaillement en acier
Système de structure de noyau de coque à cadre en acier
Avantages du bâtiment à plusieurs étages de la structure en acier:
Bonne performance sismique
Poids léger
Utilisez pleinement l'espace de construction
La vitesse de construction est rapide
Le sol a une stabilité, une résistance et une rigidité suffisantes. Dans le même temps, l'épaisseur de la dalle de sol doit être réduite pour augmenter la hauteur nette de l'intérieur. Les housses de plancher composites de pont en métal ondulées sont actuellement largement utilisées.
La vitesse de construction est cassée, la rigidité de l'avion est également considérable et la hauteur nette du bâtiment s'est effectivement améliorée. La méthode générale consiste à poser le pont de plancher métallique sur les poutres en acier, puis à couler du béton de 100 à 150 mm sur le site. En soudant suffisamment de goujons de cisaillement sur la poutre en acier, la poutre en acier et le béton peuvent fonctionner ensemble pour former le sol.
Les matériaux muraux légers ont une meilleure isolation thermique et des performances d'isolation saine. Actuellement, les structures murales sont principalement divisées en types autonomes et non autonomes.
Les murs autonomes utilisent généralement des blocs de béton aérés, qui sont utilisés comme murs externes. Carte de béton léger, panneau de gypse, panneau de particules de ciment, utilisé comme paroi intérieure.
Les matériaux de mur externes non autonomes comprennent généralement la feuille de couleur unique ondulée, les panneaux de sandwich, les panneaux muraux extérieurs renforcés en fibre de verre, etc.
Si des matériaux muraux non autonomes sont utilisés, les girts muraux doivent être installés pour accrocher la structure de protection extérieure. Les girts muraux utilisent généralement un acier à paroi mince C ou Z formé à froid, et la distance de portée et du mur détermine la taille.
Dans les directions verticales et horizontales du bâtiment, la structure du cadre en acier est utilisée comme système structurel pour la charge de charge et la résistance à la force latérale. La connexion entre les poutres en acier et les colonnes en acier peut être rigide, semi-rigide ou articulée. La capacité de charge et la résistance à la force latérale de cette structure sont fournies par le cadre rigide adapté aux systèmes avec un espacement de grande colonne et sans support.
La structure du cadre est flexible et diversifiée dans la disposition du plan, sans murs porteurs, offrant un plus grand espace intérieur pour le bâtiment. Dans le même temps, les fonctions du bâtiment sont faciles à remplir, l'utilisation de l'espace est plus pratique et flexible, la conception de la façade du bâtiment est également relativement gratuite, les composants structurels sont faciles à standardiser la production et la construction.
Il se réfère au cadre comme la structure de base, et un certain nombre de contreventements sont disposés avec les directions longitudinales, transversales et autres axes principaux du bâtiment.
Le système de liaison à cadre sert de système de force anti-côté double. En cas de tremblement de terre, la structure ajuste automatiquement sa force interne, qui sert l'objectif de deux fortifications sismiques et améliore les performances de sécurité du système.
Un système structurel dans lequel un certain nombre de murs de cisaillement sont disposés dans une structure de cadre pour faire fonctionner le cadre et les murs de cisaillement pour résister aux charges horizontales.
Dans le système de paroi de cisaillement de cadre, le cadre porte principalement des charges verticales et un petit nombre de charges horizontales, de sorte que la taille transversale est réduite par rapport au système de trame. Cependant, il a toujours les caractéristiques de la disposition flexible du cadre et une utilisation pratique. Dans le même temps, en raison de l'existence de la paroi de cisaillement, il peut supporter plus de 80% de la force de cisaillement horizontale, ce qui améliore considérablement la rigidité latérale de la structure.
La structure de la paroi de cisaillement disposée autour du noyau intérieur pour former un système de structure de noyau fermé ou le contreventement vertical est placé le long de la périphérie de la zone centrale. Et cadre en acier entourant l'extérieur de la structure. Le cadre du cadre est largement adopté dans des immeubles de grande hauteur et a également été appliqué dans des immeubles de structure en acier à plusieurs étages ces dernières années.
La structure centrale a une excellente rigidité latérale et une forte résistance à la torsion. Généralement, il est utilisé comme ascenseur, cage d'escalier ou salle de bain. Il améliore non seulement le taux d'utilisation des matériaux, mais réalise également des effets pratiques dans la construction. Le travail collaboratif du noyau de la coque et du cadre peut rapidement respecter les limites du déplacement inter-couches et la déformation globale de la structure.
En raison de l'excellente ductilité de l'acier, elle peut non seulement affaiblir la réponse du tremblement de terre, mais aussi faire que la structure en acier a la capacité de résister à une déformation de tremblement de terre substantielle.
Il peut réduire considérablement la charge verticale et l'action sismique transmises de la structure du cadre à la fondation.
En raison de la petite section colonne, la zone de construction peut être augmentée de 2 ~ 4%.
Un grand espace est formé, la disposition de l'avion est flexible, la rigidité de chaque partie de la structure est relativement uniforme, le système est simple et la construction est facile.